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                                                        来源:11选5平台
                                                        发稿时间:2020-08-06 07:48:41

                                                        相良胜三对记者讲述往事(神户新闻)

                                                        事件发生在美国当地时间7月30日下午5点45分左右,第15海军陆战队远征部队的一辆两栖突击车开始进水,并在加州海岸外“迅速下沉” 。

                                                        此前在第3突击两栖营担任下士的雅各布·阿罗宁(Jacob Aronen)指出,“26吨的东西下沉的速度真的很快”。他说,逃离下沉的AAV-7两栖突击车的主要途径是通过顶部的舱门,“这些舱门的把手通常非常坚硬,需要用锤子敲打才能打开”。 舱门的重量往往需要两名海军陆战队员才能推开,而且随着车辆驶入水下,水压会使舱门会变得更加沉重。阿罗宁说:“如果他们把顶部的舱门打开了,那么不管它下沉的速度有多快,后面的大部分海军陆战队员有很大可能脱身。如果没有,里面的很多人几乎不可能逃出去。”

                                                        8月1日,美国军方判断上述失踪的8名士兵几无生还可能,于当晚宣布结束在加利福尼亚州海岸进行的人员搜救工作,转向打捞遗体。

                                                        8月6日,韩国政府审议通过一项援朝方案。

                                                        由于频繁发生事故且逃生困难,AAV-7两栖突击车在美军中有“两栖铁棺材”的绰号。

                                                        海军陆战队约瑟夫·奥斯特曼中将透露,事发时,他们刚完成例行训练,十几辆两栖突击车正返回“马金岛”号两栖攻击舰。奥斯特曼说,发生事故后,两栖突击车上的人员向其它车上的同伴发出求救信号。两辆两栖突击车及船上随行人员向涉事车辆提供了救援。事发时有16人在车上。其中7人获救,一名海军陆战队士兵送医后被宣布死亡,另8人下落不明。

                                                        对此两栖突击车沉没事件,AAV-7两栖突击车资深驾驶员塔根·施密特(Tagen Schmidt)表示,此次失事车上的人数并不是最大容量,但还是比较多。他在2017年AAV-7两栖突击车事故中幸免于难。施密特说:“搭载全部装备和人员,车上非常拥挤,一个挨着一个”。“如果海军陆战队员无法在车辆沉入水下超过0.9米之前将舱门打开,那么打开舱门将变得极其困难,甚至不可能”。 施密特认为,若车内人员无法打开顶部舱门则逃生无望,那时候唯一的选择就是“祈祷能漂回来”。

                                                        大地的轰鸣静止了,相良胜三看到巨大的蘑菇云和彩虹一样的火焰冲天而起。之后,街上的人们不断来到学校求助。相良胜三认为涂油脂可以治疗烧伤,然而涂上后,人的皮肤像西红柿皮一样剥落下来,全身血淋淋。第二天,相良胜三来到市区街上,看到一切被夷为平地,电线杆只剩铁架立在原地,河里漂着无数尸体。

                                                        美军暂停使用800多辆两栖突击车